เนื่องจากความต้องการในการปิดในเครื่องยนต์, การเย็นน้ําสามารถระบายความร้อนในชุดน้ําบนผนังภายนอกของกระเป๋าเครื่องยนต์; เนื่องจากการปิดที่ดีการเย็นน้ํามันสามารถติดต่อและ dissipate ความร้อนตรงภายในมอเตอร์, ซึ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น, ดังนั้นมันได้กลายเป็นทางเลือกแรกสําหรับการขับเคลื่อนการ dissipation ความร้อนของมอเตอร์.
ด้วยการพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไปสู่ความเร็วสูง, พลังงานสูง, สายเรียบและทั้งหมดในหนึ่ง, ความต้องการในการระบายความร้อนของมอเตอร์เครื่องเดียวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแนวโน้มการพัฒนาของการบูรณาการของระบบได้จํากัดเส้นทางของการเร่ง dissipation ความร้อนผ่านพื้นผิวภายนอกมอเตอร์ที่ทําความเย็นด้วยน้ํามันได้กลายเป็นทิศทางของการพัฒนาการทางเทคนิค ด้วยข้อดีของพวกเขาของประสิทธิภาพการทําความเย็นสูง
เมื่อเปรียบเทียบกับสายกลม มอเตอร์สายเรียบมีข้อดีด้านประสิทธิภาพ ความหนาแน่นของพลังงาน การระบายความร้อน ปริมาณและน้ําหนัก เนื่องจากช่องว่างที่ใหญ่ระหว่างสายทองแดงเรียบน้ํามันเย็นสามารถเจาะเข้าไปในปลายของสายลมเรียบได้ง่าย, ถอนความร้อนจากตัวนําชั้นกลาง ซึ่งเป็นการเติมเต็มข้อดีของการเย็นน้ํามันและส่งเสริมการเจาะแพร่ของการใช้งานน้ํามันเย็น,การลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพ ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าได้เร่งการพัฒนาของมอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องลดความเร็วให้กับชุดขับเคลื่อน "สามในหนึ่ง" หรือ "หลายในหนึ่ง"การพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า "หลายในหนึ่ง" และรถแรงดันสูงได้เพิ่มความต้องการในการระบายความร้อนและการเย็นน้ํามันที่มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่สูงกว่า.
เครื่องปั๊มน้ํา | เครื่องปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ | |
โหมดขับขี่ | เครื่อง | มอเตอร์ (ส่วนใหญ่ DC brushless) |
ข้อดี | โครงสร้างเรียบง่าย ขนาดใหญ่ |
ขนาดเล็ก น้ําหนักเบา ความน่าเชื่อถือสูง ไม่มีเสียง ใช้งานได้นาน อัตราการลดความเย็นสามารถควบคุมได้อย่างแม่นยํา เครื่องสามารถทําความร้อนได้อย่างรวดเร็ว อัตราการไหลของของเหลวต่ํา และพลังงานการบริโภคน้ํามันถูกประหยัด
|
ข้อเสีย |
สัดส่วนกับความเร็วของเครื่องยนต์ จํากัดโดยสภาพการทํางานของเครื่องยนต์
|
จําเป็นต้องพัฒนามอเตอร์และตัวควบคุมมอเตอร์ที่น่าเชื่อถือ และค่าใช้จ่ายก็ค่อนข้างสูง
|
การใช้งาน |
รถยนต์ที่ใช้น้ํามันต่ําและระดับกลาง โดยทั่วไปรถยนต์ที่มีน้ํามันพร้อมกับปั๊มน้ํากล 1 เครื่อง
|
รถยนต์ไฟฟ้าระดับสูง และรถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะ โดยทั่วไปรถยนต์เชื้อเพลิงระดับกลางถึงระดับสูง มีเครื่องปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ 1 เครื่อง และรถยนต์ไฮบริดแบบพับอิน มีเครื่องปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ 3-4 เครื่องและรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ มีปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ 2-3 ตัว.
|
เครื่องปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ | เครื่องปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ | |
หลักการ | ความร้อนของอุปกรณ์ทําความร้อนถูกกระจายผ่านท่ออากาศและน้ําโดยไม่สัมผัสกับสื่อเย็น |
สื่อการเย็นถูกฉีดตรงบนอุปกรณ์ทําความร้อน (สเตอเตอร์, รอเตอร์และเครื่องลด)
|
ข้อดี | วงจรการเย็นที่เรียบง่าย ราคาถูก |
1. การเย็นโดยตรงของ stator และ rotor ความเร็วการเย็นอย่างรวดเร็ว 2สามารถบูรณาการกับวงจรลดน้ํามันกระจายเสียงไฮบริด
|
ข้อเสีย | ความร้อนที่เกิดจากสแตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ถูกส่งไปสู่วงจรน้ําโดยตรง และอัตราการส่งความร้อนช้า ซึ่งจํากัดความเร็วสูงและภาระสูงของมอเตอร์ |
1มันจําเป็นที่จะเพิ่มวงจรน้ํามันแยกและแลกเปลี่ยนความร้อนน้ํา-น้ํามันเพื่อบรรลุการระบายความร้อน
2ความแน่นของน้ํามันใหญ่ และพลังงานของปั๊มน้ํามันสูงขึ้นภายใต้ความต้องการการไหลของน้ํามันเดียวกัน |
สถานการณ์การใช้งาน |
1ความเร็ว 16000 รอบต่อนาที 2วงจรเย็นสําหรับอิเล็กทรอนิกส์พลังงานแรงสูง 3วงจรทําความร้อน PTC ที่ทําด้วยน้ํา 4วงจรน้ําที่เกี่ยวข้องกับปั๊มความร้อน |
1วงจรเย็นสําหรับมอเตอร์ที่มีความเร็วมากกว่า 16,000 รอบ / นาที 2วงจรเย็นสําหรับมอเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และกล่องเกียร์ที่มีเครื่องลดสองระยะ 3วงจรปรับปรุงความเย็นบูรณาการสําหรับกล่องเกียร์ไฮบริดและมอเตอร์ |
การปรับปรุงความซับซ้อนของการจัดการความร้อนของรถพลังงานใหม่ได้นําไปสู่การเพิ่มการใช้ปั๊มน้ําต่อรถและการปรับปรุงทางเทคนิคจากปั๊มกล ไปยังปั๊มอิเล็กทรอนิกส์ ทําให้ราคาของปั๊มน้ําเพิ่มขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ใช้เชื้อเพลิง โดยทั่วไปมีเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าเดียว มีเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าคู่สองเครื่อง และตอนนี้มีบางเครื่องที่มีเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าสี่เครื่อง ซึ่งต้องใช้ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์สี่เครื่องจํานวนปั๊มน้ํามันที่ใช้ในกล่องเกียร์ไฮบริดจะมากกว่าเพราะมีปั๊มน้ํามันในเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม ดังนั้นถ้าปั๊มน้ํามันแบบไฮบริดที่ต่อมาจะเร็วมาก ความต้องการสําหรับปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์จะเพิ่มขึ้นมาก
ตามแนวโน้มการพัฒนาและการคาดการณ์ของรถพลังงานใหม่ ตลาดปั๊มอิเล็กทรอนิกส์คาดว่าจะบรรลุขนาดหลายสิบพันล้านใน 5 ปีข้างหน้าตลาดปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์การผลิตขนาดใหญ่ และแบรนด์ TOP5 คิดเป็นมากกว่า 60% ของตลาดโอกาสการพัฒนาในอนาคตจะเน้นเน้นในตลาดการใช้งานใหม่ของปั๊มน้ําอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงและปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์.
Ningbo Nide Mechanical Equipment Co., Ltd., ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 โดยมุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าด้วยการอัตโนมัติสูง, อัจฉริยะ, และแก้ไขการผลิตมอเตอร์ยืดหยุ่นและมุ่งเน้นต่อสายการผลิตของ stator, rotor และการประกอบสุดท้ายของมอเตอร์ต่าง ๆ
ผู้ติดต่อ: Mr. Herbert
โทร: 0086-15067409300
แฟกซ์: 00-86-057487295637
เครื่องม้วนขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้า, เครื่องม้วนขดลวดสำหรับ BLDC Stator
Inner Winder Electric Motor Winding Machine ระบบอัตโนมัติสูงสำหรับมอเตอร์ไร้แปรง
อุปกรณ์ม้วนมอเตอร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ 2 สถานีสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์ BLDC หลายขั้ว
BLDC Stator Armature Needle Coil Winding Machine สําหรับมอเตอร์ไร้แปรง ประสิทธิภาพ 120 รอบ / นาที
สกูตเตอร์ไฟฟ้าอัตโนมัติดุมล้อมอเตอร์สเตเตอร์เครื่องม้วน
อุปกรณ์ขดลวดขดลวดสเตเตอร์บาลานเซอร์ไฟฟ้าอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพมากกว่า
NIDE เครื่องม้วนขดลวดสเตเตอร์อัตโนมัติเสียงรบกวนต่ำสองสถานีงาน
8 สถานีงานเครื่องม้วนสเตเตอร์ประสิทธิภาพสูงสำหรับมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ
เครื่องม้วนขดลวดอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ / เครื่องใส่ขดลวดสี่สถานีงาน
รถยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stator เครื่องม้วนขดลวดสถานีงานเดียว
เครื่องม้วนมอเตอร์ล้อจักรยานไฟฟ้า, เครื่องขดอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง