ด้วยปัญหาด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อมทั่วโลกที่เด่นชัดมากขึ้นเรื่อยๆการพัฒนามอเตอร์พลังงานใหม่กลายเป็นกระแสสำคัญในวงการรถยนต์และด้านอื่นๆต่อไปนี้คือแนวโน้มการพัฒนาของมอเตอร์พลังงานใหม่หลายรุ่น:

แนวโน้มการใช้พลังงานไฟฟ้า: ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าได้ส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยียานยนต์ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพและสมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้บริโภคในการเลือกรถยนต์ดังนั้น รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นหนึ่งในการใช้งานหลักของมอเตอร์พลังงานใหม่ในอนาคต

ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน: การพัฒนามอเตอร์พลังงานใหม่ไม่เพียงแต่ต้องปรับปรุงประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังต้องลดต้นทุนด้วยด้วยเหตุนี้ เทคโนโลยีใหม่บางอย่างจึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลาย เช่น มอเตอร์ไร้เหล็ก, มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร, มอเตอร์อะซิงโครนัส AC เป็นต้น เทคโนโลยีเหล่านี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความหนาแน่นของพลังงานของมอเตอร์ และสามารถลดขนาดและน้ำหนักของมอเตอร์ได้ .

การพัฒนาแบบบูรณาการ: ด้วยการพัฒนาแบบบูรณาการของมอเตอร์และระบบควบคุม มอเตอร์สามารถตอบสนองความต้องการของรถยนต์และด้านอื่นๆ ได้ดียิ่งขึ้นตัวอย่างเช่น มอเตอร์และแบตเตอรี่ถูกรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่นอกจากนี้ เทคโนโลยีแบบบูรณาการยังสามารถลดต้นทุนโดยรวมของระบบและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของระบบ

แอพพลิเคชั่นอัจฉริยะ: ด้วยความนิยมของรถยนต์อัจฉริยะ มอเตอร์พลังงานใหม่ยังต้องการแอพพลิเคชั่นอัจฉริยะมากขึ้นตัวอย่างเช่น มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมยานพาหนะและระบบนำทางสำหรับการขับขี่อัตโนมัติและการวางแผนเส้นทางนอกจากนี้ เทคโนโลยีอัจฉริยะยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของมอเตอร์

ส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ของรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันเป็นหลัก การผลิตมอเตอร์ลวดแบนเทคโนโลยี.

วิธีผลิตมอเตอร์ลวดแบน

มอเตอร์ลวดแบนหรือที่เรียกว่ามอเตอร์แพนเค้กผลิตขึ้นโดยใช้เทคนิคที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดการใช้งานเฉพาะอย่างไรก็ตาม ขั้นตอนทั่วไปที่เกี่ยวข้องในกระบวนการผลิตประกอบด้วย:

การม้วนขดลวด: ขั้นตอนแรกเกี่ยวข้องกับการพันลวดแบนรอบแมนเดรลหรือแกนเพื่อสร้างขดลวดสเตเตอร์กระบวนการนี้สามารถทำได้ด้วยตนเองหรือใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับความแม่นยำและปริมาณที่ต้องการ

การประกอบสเตเตอร์: ขดลวดสเตเตอร์จะถูกประกอบเข้ากับแกนสเตเตอร์ ซึ่งอาจทำจากเหล็กเคลือบหรือวัสดุอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

การประกอบแม่เหล็ก: แม่เหล็กถาวรจะประกอบเข้ากับแกนโรเตอร์ ซึ่งอาจทำด้วยเหล็กเคลือบหรือวัสดุอื่นๆ

การประกอบโรเตอร์: จากนั้นแกนโรเตอร์จะประกอบเข้ากับตลับลูกปืนและส่วนประกอบอื่นๆ เช่น เพลาและฝาปิดท้าย

การทดสอบมอเตอร์: เมื่อประกอบมอเตอร์แล้ว จะต้องผ่านการทดสอบต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและมาตรฐานคุณภาพการทดสอบเหล่านี้รวมถึงการทดสอบทางไฟฟ้าและทางกล ตลอดจนการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อจำลองสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

โดยรวมแล้วกระบวนการผลิตมอเตอร์ลวดแบนต้องใช้ความแม่นยำและความเชี่ยวชาญระดับสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ

การผลิตมอเตอร์รถยนต์ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

การหล่อ: เสื้อสูบ ฝาสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ หล่อในโรงหล่อโดยใช้แม่พิมพ์ที่ทำจากทราย ดินเหนียว หรือโลหะ

การตัดเฉือน: ส่วนประกอบหล่อจะถูกกลึงเพื่อให้ได้รูปร่างและขนาดที่ต้องการ และเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดที่กำหนด

การประกอบ: ส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ และก้านสูบ จะประกอบเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ

การทดสอบ: เครื่องยนต์ที่เสร็จสมบูรณ์จะได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามมาตรฐานสมรรถนะและกฎข้อบังคับด้านการปล่อยไอเสีย

กระบวนการผลิตมอเตอร์ของรถยนต์ต้องใช้ความแม่นยำและความเชี่ยวชาญ และโดยทั่วไปแล้วจะดำเนินการโดยผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญซึ่งเป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์ให้กับบริษัทรถยนต์ด้วยการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า กระบวนการผลิตจึงเปลี่ยนไปสู่การผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่